在廣州，融捷南沙新能源智造及研發總部項目開工；在惠州，贛鋒鋰電—惠州高端聚合物鋰電池研發生產基地項目已投產；在肇慶，瑞慶時代動力電池和儲能電池項目部分生產線已實現量產……廣東瞄準新型儲能風口，加快形成覆蓋上中下游的儲能產業鏈。
日前，《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》（下稱《指導意見》）發布，提出將廣東打造成為具有全球競爭力的新型儲能產業創新高地。當前，廣東正優化產業區域布局，發揮“鋰鈉”集群效應，加快打造萬億級新型儲能產業。
新型儲能產業蓄勢待發
“自去年投建以來，南沙一期項目進展順利，鋰電源項目預計將在本年內具備一期投產能力?！痹谀仙钞a業基地二期項目開工現場，融捷集團董事兼融捷資源事業集團董事長、融捷股份CEO謝曄根興奮地說。
融捷集團在南沙投資打造融捷南沙新能源智造及研發總部項目，總投資超150億元，聚焦新型儲能和高端顯示兩大核心產業，以實現融捷集團在新型儲能和高端顯示產業的全鏈條布局，達產后年產值超300億元。
目前，融捷集團已擁有一個數碼鋰電池和汽車動力鋰電池生產基地，其中數碼類鋰電池產能達5000萬只/年，動力儲能類鋰電池產能達8GWh/年。謝曄根透露，今年內將完成南沙一期項目9GWh電芯全自動生產線以及4.5GWh模組和電池包生產線建設。融捷集團規劃到2028年之前，電芯總產能將達到30+GWh，模組和電池包產能將達到20+GWh。
作為一家集產業投資與科技創新投資于一體的大型投資控股集團，融捷集團是比亞迪股份有限公司的第五大股東，產業涉及鋰資源開發與加工、鋰電池材料與裝備等10多個行業，目前在四川、安徽等地均有產業布局，近期基于產業發展及產業鏈布局規劃，希望將核心產業落地廣州。
“南沙是粵港澳大灣區的交通樞紐，到大灣區11個城市的車程都在1個小時以內，無論是工程師之間還是銷售之間的對接，都可以做到‘朝發朝至’，提升經營、營銷效率?！敝x曄根說，正是看重南沙萬頃沙的區位優勢和產業基礎，融捷集團“一口氣落了兩期項目”。
在業內人士看來，該項目落地將助力南沙打造完整鋰能源產業鏈。同時值得注意的是，作為比亞迪的關聯企業，融捷股份在新能源鋰電產業鏈上游的一系列布局，還有望與南沙整車產業鏈形成協同對接。
“基于最新出臺的省推動新型儲能產業高質量發展指導意見等文件指導精神，南沙正搶抓新型儲能產業發展的戰略機遇?！痹陂_工活動現場，廣州市南沙區委常委、常務副區長魏敏表示，當前南沙以整車企業為龍頭，一批優質的新能源汽車核心部件企業集聚的新千億級新能源汽車產業集群正在加速發展，新型儲能產業蓄勢待發。二期項目的開工也將進一步完善南沙新能源汽車動力電池以及材料產業的鏈條，構建儲能電池的強大技術支撐。
