中老鐵路連接中國的云南昆明和老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議中，首條以中方為主投資方，全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。開通以來，跨境列車和貨運總量不斷增加。
中老鐵路全長1035公里，北起昆明南至老撾首都萬象，目前中老鐵路已經開通運營15個月。就在本月，跨境貨運列車已覆蓋老撾、泰國、緬甸等國家，開行數量也增加到每天最多八對，國際貨運總量突破300萬噸。
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[編輯：單銘捷]
中老鐵路連接中國的云南昆明和老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議中，首條以中方為主投資方，全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。開通以來，跨境列車和貨運總量不斷增加。
中老鐵路全長1035公里，北起昆明南至老撾首都萬象，目前中老鐵路已經開通運營15個月。就在本月，跨境貨運列車已覆蓋老撾、泰國、緬甸等國家，開行數量也增加到每天最多八對，國際貨運總量突破300萬噸。
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